{"id":326,"date":"2024-12-21T15:46:28","date_gmt":"2024-12-21T14:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autoadditives.net\/fr\/?p=326"},"modified":"2025-04-04T12:43:20","modified_gmt":"2025-04-04T11:43:20","slug":"atomium-additif-pour-huile-moteur-mon-experience-mes-resultats-et-mon-opinion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoadditives.net\/fr\/atomium-additif-pour-huile-moteur-mon-experience-mes-resultats-et-mon-opinion\/","title":{"rendered":"Atomium – Additif pour huile moteur. Mon exp\u00e9rience, mes r\u00e9sultats et mon opinion."},"content":{"rendered":"

J’ai test\u00e9 l’Atomium sur la base de ma propre exp\u00e9rience<\/h2>\n

et sur ma voiture.<\/h2>\n

Il y a quelque temps, je suis tomb\u00e9 sur les additifs d’huile moteur Atomium sur Internet et j’ai tout de suite \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s sceptique. J’ai fait une petite recherche sur Internet et je n’ai pas trouv\u00e9 de tests significatifs, tout me semblait peu convaincant.
\nJe n’avais donc pas d’autre choix que de tester l’Atomium moi-m\u00eame. J’ai essay\u00e9 l’Atomium sur ma propre machine et je vais vous en parler.
\nLe r\u00e9sultat est tr\u00e8s amusant et int\u00e9ressant. J’ai test\u00e9 l’additif pour moteur diesel Atomium Active Plus.
\nJe ne connaissais m\u00eame pas ce produit il y a quelque temps, je n’ai pas vu ou lu de vid\u00e9o ou quoi que ce soit d’autre.<\/p>\n

Certains blogueurs qui ont essay\u00e9 d’autres additifs Atomium ont eu des r\u00e9sultats plut\u00f4t positifs. Cependant, je n’ai pas \u00e9t\u00e9 convaincu et cela m’a rendu un peu sceptique, c’est pourquoi j’ai voulu essayer Atomium moi-m\u00eame.
\nCet additif promet une r\u00e9duction de la consommation de carburant et une augmentation des performances du moteur, \u00e9limine le monoxyde de carbone de l’huile et restaure les surfaces de frottement simplement en ajoutant de l’Atomium \u00e0 l’huile. Imaginez que les surfaces de frottement du moteur soient restaur\u00e9es lorsque vous conduisez votre voiture. Le fabricant assure que la dur\u00e9e de vie du moteur est plus que doubl\u00e9e.
\nJe n’ai jamais vu de telles promesses nulle part, ni de la part d’aucun fabricant.
\nC’est pourquoi je me suis rendu dans une station-service pour tester ce produit correctement. J’ai \u00e9galement eu l’avantage de pouvoir v\u00e9rifier la consommation de carburant non pas dans des conditions de conduite r\u00e9elles, mais sur un banc sp\u00e9cial, avec une pr\u00e9cision maximale.<\/p>\n

Ce n’est pas toujours facile \u00e0 faire en conditions r\u00e9elles, car la route peut \u00eatre diff\u00e9rente, avec des vitesses de conduite diff\u00e9rentes, des pentes ou des collines, des arr\u00eats, etc.
\nIci, sur le banc, nous avons pu simplement r\u00e9gler une certaine vitesse et voir sur l’ordinateur de bord ce que la consommation de carburant nous indiquait.
\nJ’ai fait cela avant d’ajouter l’additif \u00e0 l’huile moteur, puis apr\u00e8s avoir vers\u00e9 l’additif Atomium.
\nBien s\u00fbr, ce n’est pas aussi simple. Les instructions de l’Atomium indiquent que le d\u00e9bit ne change pas imm\u00e9diatement apr\u00e8s l’ajout de l’additif lors de la premi\u00e8re \u00e9tape de l’application.
\nVous l’ajoutez \u00e0 l’huile, vous roulez pendant un peu moins de 1 000 kilom\u00e8tres. Puis on proc\u00e8de \u00e0 une vidange.
\nUne fois la vidange effectu\u00e9e, on verse un deuxi\u00e8me bidon d’Atomium et on roule \u00e0 nouveau avec.
\nApr\u00e8s quelques centaines de kilom\u00e8tres, j’ai d\u00fb examiner \u00e0 nouveau de pr\u00e8s ce que cet additif est cens\u00e9 faire et ce qu’il a fait.<\/p>\n

Comment cela fonctionne-t-il ?<\/h3>\n

Dans une bo\u00eete d’Atomium, vous pouvez voir les min\u00e9raux au fond, qui devraient \u00eatre sous forme de boue, et qui font tout le travail. Entre autres choses, ils enl\u00e8vent la salet\u00e9 du moteur, probablement comme du papier de verre fin, et cr\u00e9ent une minuscule couche de ces min\u00e9raux secrets sur les surfaces de frottement et les restaurent et les prot\u00e8gent<\/a>.
\nIl existe des vid\u00e9os sur l’internet qui expliquent exactement comment les choses se passent dans le moteur. Je ne sais pas, mais l’important pour moi n’est pas de savoir comment cela fonctionne. C’est de savoir s’il fonctionne. Je pense que vous comprenez ce que je veux dire.
\nC’est pourquoi j’ai tout test\u00e9 ici, pour voir si \u00e7a marche ou pas.
\nApr\u00e8s avoir mis la voiture sur le banc d’essai, j’ai simplement r\u00e9gl\u00e9 la voiture \u00e0 une vitesse fixe, le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9tant r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 une vitesse fixe dans l’ordinateur de bord, puis j’ai effectu\u00e9 toute la proc\u00e9dure d’essai.
\nPour moi, ce test a dur\u00e9 plusieurs semaines. Tout s’est d\u00e9roul\u00e9 dans une petite station-service, sur un banc d’essai. Sur ma voiture. Certes, elle n’est pas neuve, mais elle est dans un \u00e9tat tout \u00e0 fait satisfaisant – une Audi 2.0 TDI avec un kilom\u00e9trage de plus de 230 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Consommation de carburant.<\/h3>\n

J’appellerais ce d\u00e9fi – pour ceux qui se demandent comment restaurer une voiture dans son \u00e9tat d’origine. La restaurer. Sans jamais avoir \u00e0 se rendre sur une aire d’autoroute ou dans un atelier.
\nJ’ai simplement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 jusqu’\u00e0 100 km\/h sur le stand, puis j’ai laiss\u00e9 la voiture rouler \u00e0 100 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir atteint une vitesse de 100 km\/h en sixi\u00e8me vitesse, je r\u00e8gle le r\u00e9gulateur de vitesse et l’\u00e9cran affiche une consommation de 2,9 litres aux 100 kilom\u00e8tres. Retenons cette valeur.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et oui, il est important de noter que si la consommation est si basse, c’est parce que nous n’avons pas conduit sur la route, que nous n’avons pas la r\u00e9sistance de la surface de la route que vous avez normalement sur la route et tous les autres facteurs. C’est pourquoi nous avons obtenu ce type de consommation.<\/p>\n

Niveau de bruit du moteur.<\/h3>\n

Le moteur s’est r\u00e9chauff\u00e9 depuis longtemps et est bruyant au ralenti. J’ai install\u00e9 le microphone pour mesurer le niveau de bruit. \u00c0 ce stade, j’ai marqu\u00e9 l’emplacement de la mesure des donn\u00e9es. La fois suivante, je l’ai fait au m\u00eame endroit.
\nLa valeur \u00e9tait d’environ 85. Comparons-la ensuite \u00e0 la nouvelle valeur, apr\u00e8s avoir vers\u00e9 de l’Atomium.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ainsi, la valeur fluctuait constamment autour de 85. J’ai m\u00e9moris\u00e9 la position de l’instrument pour pouvoir le remettre \u00e0 sa place plus tard.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Remplissez-le avec de l’Atomium, un additif pour l’huile moteur.<\/h3>\n

Nous avons d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9 tous les param\u00e8tres de performance du moteur sur le banc, \u00e0 l’exception de la mesure de la compression dans les cylindres du moteur, toutes les mesures sont faites, et j’ai pu verser l’Atomium. Et, bien s\u00fbr, j’ai bien secou\u00e9 le bocal.
\nAu d\u00e9but, les min\u00e9raux se d\u00e9posent. Tous les min\u00e9raux se d\u00e9posent. J’ai tellement bien secou\u00e9 le bocal que les min\u00e9raux sont maintenant dans le liquide.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Apr\u00e8s 1000 km de kilom\u00e9trage, c’\u00e9tait le tour de la vidange. J’\u00e9tais vraiment tr\u00e8s curieux de savoir ce qu’elle allait nous apporter. Qu’en pensez-vous ? Alors faites vos suppositions avant que mon histoire ne s’ach\u00e8ve.
\nAvec une grande curiosit\u00e9, j’ai ajout\u00e9 une bouteille d’Atomium \u00e0 l’huile. Je l’ai ajout\u00e9 \u00e0 la rencontre de ma voiture apr\u00e8s 1000 kilom\u00e8tres sur le stand.
\nJ’ai m\u00eame chang\u00e9 le filtre \u00e0 huile lors de la vidange. Pour moi, le temps est pass\u00e9 inaper\u00e7u et tr\u00e8s vite.
\nAyant parcouru moins de 1000 kilom\u00e8tres apr\u00e8s l’ajout du premier bidon d’Atomium, je suis pass\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me \u00e9tape. J’ai vers\u00e9 notre deuxi\u00e8me additif Atomium.
\nJe l’ai bien secou\u00e9 pour que tout se dissolve bien dans le liquide, tous les min\u00e9raux. Si vous utilisez l’Atomium, n’oubliez pas de secouer le bocal. J’ai ensuite vers\u00e9 la deuxi\u00e8me bouteille.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Premiers r\u00e9sultats de l’exp\u00e9rience.<\/h3>\n

Oui, j’\u00e9tais vraiment tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9e par les r\u00e9sultats que nous allions obtenir. Je voulais vraiment voir si cela fonctionnerait. Le deuxi\u00e8me flacon est enti\u00e8rement rempli. Ai-je remarqu\u00e9 une diff\u00e9rence ?
\n\u00c0 l’\u00e9poque, je n’avais rien remarqu\u00e9. Peut-\u00eatre quelques sons et vibrations moins forts – l’habitacle de la voiture est devenu un peu plus silencieux.
\nCela fera-t-il une diff\u00e9rence lors de la mesure des param\u00e8tres ? Nous le d\u00e9couvrirons plus tard.
\nJ’\u00e9tais plus curieux de voir ce que nous allions d\u00e9couvrir \u00e0 la fin de la semaine. Je suis retourn\u00e9 au banc d’essai, o\u00f9 la voiture avait d\u00e9j\u00e0 parcouru 1 000 kilom\u00e8tres.
\nJ’ai donc commenc\u00e9 \u00e0 comparer toutes les statistiques pour voir s’il y avait un changement, ce qui avait chang\u00e9 dans la situation.
\nLa premi\u00e8re chose que j’ai remarqu\u00e9e, c’est que le moteur \u00e9tait plus silencieux. Le moteur \u00e9tait en marche et chauff\u00e9, dans les m\u00eames conditions que la derni\u00e8re fois. L’instrument \u00e9tait dans la m\u00eame position que la derni\u00e8re fois. J’ai plac\u00e9 le microphone dans la m\u00eame position que la derni\u00e8re fois. C’est alors que j’ai vu clairement le premier r\u00e9sultat, \u00e0 savoir que nous \u00e9tions en mesure de r\u00e9duire le son de quelques d\u00e9cibels par rapport \u00e0 la fois pr\u00e9c\u00e9dente et actuelle!
\nLes valeurs \u00e9taient d’environ 85. Maintenant, elles sont d’environ 76, oui !<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C’est incroyable, il s’est donc pass\u00e9 quelque chose. J’ai eu l’impression que non seulement le bruit \u00e9tait r\u00e9duit, mais aussi la vibration g\u00e9n\u00e9rale dans l’habitacle de la voiture.
\nJ’ai coup\u00e9 le moteur et je l’ai remis en marche. Je ne pensais donc pas qu’il y aurait un effet de quelques d\u00e9cibels. Mais comment cela s’est-il produit ? Apparemment, la r\u00e9duction des frottements sur les surfaces de frottement a permis de r\u00e9duire les vibrations de l’ensemble de la voiture et le bruit global. Peut-\u00eatre en am\u00e9liorant la compression du moteur, je ne sais pas. Apparemment, il s’est pass\u00e9 quelque chose.
\nDans la comparaison de la consommation de carburant, les donn\u00e9es sont \u00e9galement diff\u00e9rentes. Je pense que c’est un avantage ind\u00e9niable, alors regardons maintenant la consommation de carburant.
\nLa voiture a roul\u00e9 \u00e0 100 km\/h pendant un certain temps, nous avons regard\u00e9 l’\u00e9cran et nous avons vu qu’il n’y avait pas une grande diff\u00e9rence – 2,7 litres par 100 km, donc rien n’a beaucoup chang\u00e9.
\nLa consommation \u00e9tait de 2,9 litres, elle est pass\u00e9e \u00e0 2,7 litres pour 100 km parcourus. Cela repr\u00e9sente une \u00e9conomie de moins de 10 %. Peut-\u00eatre qu’en conditions r\u00e9elles de conduite, ce chiffre augmentera, mais nous ne le savons pas encore. Nous n’\u00e9crivons que ce que nous avons vu nous-m\u00eames.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cela devient int\u00e9ressant.<\/h3>\n

Enfin, examinons \u00e0 nouveau les performances. Pour ce faire, nous allons proc\u00e9der \u00e0 un test normal, puis nous examinerons les tableaux de donn\u00e9es r\u00e9els sur le banc.
\nNous avons donc effectu\u00e9 le test de performance du moteur sur l’ordinateur et je n’arrive pas \u00e0 y croire. Et il ne peut s’agir d’une erreur de mesure !
\nNous avions une puissance de 108 kW avant et maintenant nous voyons 113 kW !<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C’est tout simplement incroyable ! L’Atomium a vraiment fait quelque chose \u00e0 notre moteur.
\nEnsuite, j’ai effectu\u00e9 un deuxi\u00e8me test, j’ai retir\u00e9 les donn\u00e9es de l’ordinateur et j’ai compar\u00e9 les tableaux de mesures avant et apr\u00e8s l’injection d’Atomium. Notre objectif dans ce cas \u00e9tait d’obtenir des donn\u00e9es sur le couple du moteur. Vous voulez sans doute savoir ce que j’en pense, n’est-ce pas ?
\n\u00c0 premi\u00e8re vue, je n’arrivais pas \u00e0 y croire. Et maintenant, j’ai du mal \u00e0 comprendre comment l’ajout de deux bouteilles d’Atomium peut faire une telle diff\u00e9rence.
\nJ’ai jet\u00e9 un nouveau coup d’\u0153il au diagramme de couple. La comparaison est vraiment \u00e9tonnante, alors les gars, \u00e7a a march\u00e9 ! Voyez vous-m\u00eame sur la photo. Comment cela fonctionne-t-il ? C’est incroyable ! C’est incroyable !
\nJe ne connais pas les r\u00e9ponses, je ne suis pas un technicien, mais j’ai mesur\u00e9 des diff\u00e9rences tangibles. Nous pouvons regarder ces graphiques, un graphique avant l’utilisation d’Atomium et un graphique apr\u00e8s l’utilisation d’Atomium.
\nNous disposons ainsi de deux graphiques \u00e0 des fins de comparaison.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Regardons-les maintenant : la ligne rouge repr\u00e9sente le couple, la ligne bleue la puissance du moteur. Sur l’\u00e9chelle de droite, les valeurs sont exprim\u00e9es en chevaux-vapeur.
\nApr\u00e8s l’ensemble du test, nous avons un couple d’environ 330-340 !!! Incroyable !
\nIl y a quelque chose que je ne peux pas mettre en \u00e9vidence exactement, mais nous avons mesur\u00e9 la puissance du moteur de 152 \u00e0 153 chevaux. Il y a donc quelque chose qui a chang\u00e9 ! Et nous avons pu le d\u00e9terminer et le mesurer.
\nIl y a vraiment une diff\u00e9rence mesurable et le fait que les choses fonctionnent de cette mani\u00e8re.
\nMoi-m\u00eame et le reste du personnel de la station-service, nous avons tous \u00e9t\u00e9 stup\u00e9faits lorsque nous avons vu les mesures.
\nC’est pourquoi nous voulions vraiment plusieurs mesures, juste pour \u00eatre s\u00fbrs qu’il n’y avait pas d’erreur.<\/p>\n

L’exp\u00e9rience a fonctionn\u00e9. Quel est le r\u00e9sultat ?<\/h3>\n

En cons\u00e9quence, nous avons obtenu plus de puissance, et en m\u00eame temps un moteur plus silencieux.
\nLa consommation de carburant, selon nos mesures, a diminu\u00e9 de mani\u00e8re insignifiante, moins de 10 %, mais d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, apr\u00e8s l’exp\u00e9rience, cette valeur augmente lors de l’utilisation r\u00e9elle de la voiture sur la route, et non sur le banc d’essai. J’en parlerai dans un autre article.
\nMais le fait que m\u00eame ces r\u00e9sultats signifient que j’ai obtenu un moteur plus silencieux, moins de vibrations et plus de puissance – c’est positif et \u00e9tonnant !
\nJe trouve cela remarquable dans tous les cas et je suis heureux d’avoir fait l’exp\u00e9rience moi-m\u00eame !
\nJe suis heureux de pouvoir partager mes r\u00e9sultats en ligne avec d’autres personnes qui vont maintenant essayer de faire quelque chose de similaire avec leur voiture.<\/p>\n

Bien entendu, vous pouvez \u00e9galement tester tout cela vous-m\u00eame et voir si cela fonctionne pour vous. Testez-le vous-m\u00eame et voyez si cela vous convient et fonctionne pour vous.
\nJe dois dire que de toute fa\u00e7on, si je n’avais pas fait de mesures, j’aurais quand m\u00eame remarqu\u00e9 que la voiture prenait de la vitesse plus rapidement et qu’elle \u00e9tait beaucoup plus silencieuse.
\nMais il est bon de mesurer tout cela. Je suppose que ces r\u00e9sultats seront diff\u00e9rents pour chaque voiture. Faites un essai et publiez vos r\u00e9sultats dans les commentaires.
\nMa voiture est encore en assez bon \u00e9tat, mais si vous avez une voiture qui n’a peut-\u00eatre plus les sp\u00e9cifications standard du constructeur, je suis s\u00fbr que mon exp\u00e9rience pourrait aussi vous \u00eatre utile, alors j’esp\u00e8re que ce test vous a aid\u00e9 d’une mani\u00e8re ou d’une autre.
\nJ’esp\u00e8re donc que ce test vous a aid\u00e9 d’une mani\u00e8re ou d’une autre.<\/p>\n

Si c’est le cas, je serais ravi d’avoir de vos nouvelles !<\/p>\n

Merci de votre attention !<\/p>\n

 <\/p>\n

Message de la r\u00e9daction. Chers lecteurs, blogueurs, passionn\u00e9s d’automobile !<\/span>
\nSi vous avez votre propre histoire sur l’utilisation d’additifs pour l’huile moteur,<\/span>
\nou d’autres additifs pour la voiture, \u00e9crivez-nous.<\/span>
\nNous ne manquerons pas de placer votre mat\u00e9riel sur les pages de notre site. Nous vous remercions.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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